ドライブ

・上の関係から、入力座標値＝読み取り座標値
×100÷（100＋画像サイズ）で計算する。
・Excelに画像サイズの入力枠と計算式を入れ、
自動計算するようにする。
・画像サイズはVideostudio上で車の画像に
Picture in Picture を適用して確認した上で
決定する。ここでは15にした。

・オーバーレイトラック２～５の画像を削除し、
オーバーレイトラック２に上で作成した車のビデオ
クリップを置き、画面サイズに合わせる。
・車のビデオクリップに純黒のクロマキーをかけ、
車の背景を透明にする。
・注意するのは、車のタイヤが純黒だと背景と
一緒に透明になってしまうので、タイヤがグレー
のイラストを使うと良い。
・一端黒背景の車のビデオクリップを作ったのは、
Videostudio X4では、「フレームにマスク」と
「クロマキー」が併用できないからである。。

・オーバーレイトラック２に画面サイズと同じサイズ
の純黒の背景画像を置き、オーバーレイトラック４に
車のイラスト２の画像と同じ長さの全画面サイズの
純黒の背景画像を置く。
・これで純黒背景の上を車が進む映像が出来るので、
これをビデオファイルとして出力する。

・オーバーレイトラック３に車のイラスト１を置
き画面サイズに合わせる。再生時間を3Sec.に
設定、オーバーレイオプションでフレームを
マスクを選択し、フレーム全体をカバーする矩形
を適用する。更に、画像のフェードインを適用する。
・オーバーレイトラック２を空けたのは、後でここ
に別の画像を置くため。

旅行ビデオの説明用に地図の上で乗り物を移動させる場合など、画像の上でイラストやアイコンを
動かす場合にはPicture in Pictureを使う場合が多い。Ｖｉｄeostudio X3以降（？）のバージョンに
付属されているNewBlue社のＰｉｃｔｕｒｅ in Pictureを使って「地図の上で車を動かす」方法を紹介致
します。使用するビデオ編集ソフトは Videostudio X4 Ultimateです。

最近ビデオ作成でPicture in Pictureを使うことが多く、「試写室Ａ」で上映中の「屏風岩登攀記」では背景
画像の上で人型のアイコンを動かす場面を多く作成した。Picture in Pictureにはマニュアルやハウツウ
本がなく、これまでは結果を確認しながらカットアンドトライで使っていたが、今回　NewBlue社のPicture
in Pictureの特性を調べ、略想定通りの結果が得られるようになった。

・車がＸ軸を逆方向に進む部分（この場合はポイント
⑦からポイント⑨の間）は車がバックして進むように
なる。そのためオーバーレイトラック５のこの区間に
車のイラスト２を置き前進するようにする。
・厳密にはポイント⑦での方向転換が終わった
タイミングからポイント⑨での方向転換が終わる
タイミングの間に車のイラスト２の画像を置く。
・そしてこの画像にこの間のPicture in Pictureの
設定を行う。

・タイムカーサーをポイント②の位置から3コマ分
進め、座標にポイント②の入力座標値を、回転Ｚ
にポイント③の角度を設定する。
・これで車がポイント③に向かう角度に変更される
ようになる。
・車がゆっくり方向転換するようにしたい場合は、
一度すべてのポイントの入力を行った後で、各
ポイントから何コマか進んだ時点の角度を次の
ポイントの角度に設定すれば良い（この場合は
入力座標の値は変えない方が良い・・・車が
止まっているように見えないようにするため）。
・この作業を終点まで行う。方向が多きく変
わるポイント（ここではポイント⑮）では若干
不自然な位置になるので、この場合は入力座標
を修正してやると良い。
・そしてこの画像の後ろに先頭の3Sec.の
画像をコピーして置き、終点の座標と角度を
設定して、フェードインをフェードアウトに変更
する。

・コピーした画像には既にPicture in Picture適用
されており、始点の座標、サイズ、角度もそのまま
使えるため、ポイント②の設定から入力する。
・タイムカーサーをポイント②のコマ換算値の位置
に動かし、入力座標の値を設定する。
・サイズは変更なしで、角度もポイント②の値に
なっているのでここでは変更しない。

・オーバーレイトラック３上の車のイラスト１を
右クリックし、開いたダイアログボックスで
「コピーする」を選択してコピーし、同じトラックで
3Sec.の画像の後ろに置く。
・再生時間を60Sec.にし、かかっているフェードイン
の効果を外す。
・スタート点に固定した3Secの画像を置くのは、
長い画像にフェードイン効果をかけるとフェード状態
が長く続いてしまうのと、出来たビデオクリップを
他のビデオクリップと繋ぐ場合のトランジション効果
のための時間を確保するためで、不要であれば後
でカットすれば良い。
・これは終点も同じである。

・映像効果（ＦＸ）の中のpicture in Pictureを車の
イラスト１画像にドラッグ＆ドロップしてPicture in
Pictureを適用する。
・属性画面の「フィルターをカスタマイズする」を
クリックして、Picture in Pictureの設定画面を
開く。
・始点、終点ともに、座標はExcelで作成した表の
ポイント①の入力座標の数値、サイズは15、回転Ｚ
はポイント②の角度を入力する。

・ビデオトラックに背景画像（再生時間6Secの
ものを11枚）をならべる。短い再生時間の画像
を並べるのはリップル編集がやりやすいため
だが、この場合は使わないので、なくても良い。
・オーバーレイトラック１に地図画像を置き画面
サイズに合わせ、再生時間を66Sec.にする。

・ポイント間の道路の角度はＸ軸の長さ
（Ｙ軸換算値）とＹ軸の長さを使って
アークタンジェントで計算する。
ただしこれはラジアン値なので角度に変換する。
・角度＝DEGREES(ATAN(Ｙ軸の長さ÷Ｘ軸
の長さ））
　DEGREES：ラジアン値を角度に変換する関数
　ATAN：tangentの逆三角関数
・これは道路の傾きに沿って車を傾けるために
用いる。

・スタートからの移動時間（秒単位）の小数点
以下の数値に30（１秒当たりのコマ数）を掛けて
100で割りコマ数に換算する。
・これに整数部分を加えてスタートからその
ポイントまでの時間を計算する。
・コマ換算値＝INT((t2-INT(t2))×30)/100
＋INT(t2)
　　t2：ポイント②におけるスタートからの時間
　　INT：小数点以下を切り捨てる関数

・ポイント間の移動時間は、
移動時間＝ポイント間の距離÷全移動距離×
全再生時間で計算する。
・全再生時間は、この間で表示する風景写真
などの再生時間を勘案して設定する。
（ここでは60秒に設定した）

・読み取りＸ座標のＹ軸換算値と読み取り
Ｙ座標値を使って各ポイント間の距離を計算
する。
・計算式は左図を参照下さい。
・また移動距離の合計値を計算します。

・座標の読み取りに使ったスケールは16：9の
横縦比であり、Ｘ軸とＹ軸の長さが異なる。
・そのため、この数値を使って距離や角度の
計算は出来ないため、Ｘ座標をＹ軸の長さに
換算する必要がある。
・換算値＝読み取り値×16÷9　で計算する。

・Picture in Picture では画像のサイズ設定に
よって移動量が異なる。
・これは入力座標値を100にした時に画像が
フレームから全てはみ出すようになっている
ためで、左図のように画像サイズが100の場合
は入力座標値100で200移動し、画像サイズが
50の場合は150移動する。
・つまり、移動距離＝入力座標値＋画像サイズ
という関係がある。

地図と車の画像は横縦比16：9にトリミングしたもの、車は左右を反転したものでタイヤの接地面が画面
の中心線近辺になるように配置し、背景を純黒にする。